Prestes a comemorar 60 anos de história, esperava-se que o tradicional sedã norte-americano ganhasse mudanças mais consistentes. Todavia, a marca deixou o lançamento de uma nova geração para 2018 e aplicou um leve facelift no modelo atual, que de quebra ainda ganhou câmbio automático de oito marchas de série.
Entre os destaques visuais estão a nova grade frontal com o emblema da marca no centro, faróis e lanternas com LEDs redesenhados.
http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/11/14-2014-chrysler-300-1-1-620x413.jpg
Internamente, a principal novidade é o botão para as trocas de marcha da nova transmissão automática de oito marchas (item de série). O sedã também ganhou direção elétrica com três modos (Comfort, Normal e Sport), em substituição a de assistência hidráulica do modelo anterior.
O cluster ganhou uma tela de 7″ e o console central que abriga a tela de 8,4″ do sistema de entretenimento foi revista. Outro acréscimo foi o sistema de hotspot Wi-Fi para usuários de smartphones.
A linha de motores segue inalterada, com opções que vão do 3.6 V6 até o Hemi 5.7 V8.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
0 comentários:
Postar um comentário